韩国起亚Vision Meta Turismo概念车计划量产，成为Stinger纯电动继任者

起亚旗下Vision Meta Turismo概念车有望投入全面量产，成为Stinger轿车的一款纯电动后继车型。该车目前受制于车型阵容战略和高性能电动车的成本考量，量产时间尚未确定。

据Autocar报道，起亚执行副总裁兼全球设计负责人Karim Habib透露，阻止这款车型进入展厅的因素是不断演变的车型阵容战略。他说：“目前来看，这更多是出于战略考量。这是一款纯电动车，而打造高性能电动车的成本才是让我们放慢脚步的原因。”他表示希望电动车的上升势头能继续保持，并预计市场对这类车型会越来越开放。

起亚表示，Vision Meta Turismo围绕“性能驾驶”“休息室般的空间与舒适性”“沉浸式数字交互”三大核心体验开发，分别对应“极速者”“梦想家”和“游戏玩家”。这款豪华四门车的量产版本大概率基于现代集团专属的电动全球模块化平台。该平台采用800伏电气架构，支持双电机性能和超快充电。目前基于该平台的起亚EV6和EV9在使用350kW充电桩时，从10%充电至80%需约20分钟。

概念车中的部分特色功能预计不会以当前形态量产，包括一个可随速度增加而扭曲周围空间的增强现实抬头显示器、一个可滑开的方向盘，以及一系列游戏风格控制器，其中包含一个集成在前中控台结构中的中央单元。Karim Habib补充表示，起亚生产和销售大量SUV固然有益，但相信还有更多可能性。